O Sampo foi construído para manter as rotas de navegação abertas, não para transportar passageiros.
Lançado em 1961 para o estado finlandês, a embarcação de 75 metros passou três décadas como um quebra-gelo estatal em serviço no norte do Báltico, escoltando carga através do gelo acumulado antes de se retirar do serviço em 1987 e ser convertido para visitantes pela cidade de Kemi.
Esse passado industrial explica o caráter do navio. Nada a bordo foi projetado para conforto ou espetáculo. O casco de 3.540 toneladas é reforçado com uma proa arredondada que sobe sobre a camada de gelo e a esmaga para baixo sob o peso, em vez de a cortar. Duas casas de máquinas impulsionam hélices à frente e atrás, e tanques de compensação movem o lastro de um lado para o outro para balançar a embarcação e soltá-la quando o gelo prende o revestimento. Os visitantes de um cruzeiro de quebra-gelo Sampo a partir de Kemi percorrem a casa de máquinas original, a ponte e os alojamentos da tripulação, onde instrumentos de latão e controlos da era da Guerra Fria permanecem no lugar.
O que dá ao navio a sua importância hoje é a água por onde navega. A Baía de Bótnia congela mais completamente do que quase qualquer superfície marítima comparável na Europa, a sua baixa salinidade produzindo uma camada sólida que pode estender-se por dezenas de quilómetros da costa de Kemi. Poucos quebra-gelos em operação aceitam passageiros civis, o que torna a embarcação um raro ponto de acesso público à engenharia marítima ártica. Parte de um porto a uma curta distância de Lumilinnankatu 15, perto do Castelo de Neve de Kemi, e opera apenas quando o gelo marinho é espesso o suficiente para justificar quebrá-lo.
A experiência adiciona um segundo elemento à navegação. Os passageiros descem uma passarela para o próprio campo de gelo e entram na água aberta com um fato de sobrevivência isolado que retém ar e mantém o corpo à superfície. A sensação não é tanto de nadar, mas de flutuar na água ártica de baixa salinidade a quase zero grau, com o casco vermelho a elevar-se acima. Os cruzeiros de quebra-gelo Sampo a partir de Kemi combinam isso com uma refeição quente a bordo e uma exposição a bordo que documenta a história de serviço do navio.
Cada excursão do cruzeiro de quebra-gelo Sampo a partir de Kemi nesta página é operada como uma excursão ártica de dia inteiro, várias delas partindo com transfers de Rovaniemi em vez da própria Kemi. Opções como a Expedição de Quebra-gelo Ártico com Natação no Gelo e a Aventura de Quebra-gelo Arktis com Natação no Gelo diferem no ponto de partida e nas inclusões, por isso a grelha de produtos ao lado contém a duração e o preço oficiais para cada um. Os bilhetes para o cruzeiro de quebra-gelo Sampo a partir de Kemi são estritamente sazonais, ligados à formação e recuo do gelo.
8 h 30 min
