El Sampo fue construido para mantener abiertas las rutas de navegación, no para transportar pasajeros.
Botado en 1961 para el estado finlandés, el buque de 75 metros pasó tres décadas trabajando como rompehielos estatal en el norte del Báltico, escoltando carga a través del hielo antes de retirarse del servicio en 1987 y ser convertido para los visitantes por la ciudad de Kemi.
Ese pasado industrial explica el carácter del barco. Nada a bordo fue diseñado para la comodidad o el espectáculo. El casco de 3.540 toneladas está reforzado con una proa redondeada que se eleva sobre la capa de hielo y la aplasta hacia abajo por su propia masa en lugar de cortarla. Dos salas de máquinas accionan las hélices de proa y popa, y los tanques de escora desplazan el lastre de un lado a otro para liberar la embarcación cuando el hielo se adhiere al revestimiento. Los visitantes en un crucero rompehielos Sampo desde Kemi recorren la sala de máquinas original, el puente y los camarotes de la tripulación, donde los instrumentos de latón y los controles de la época de la Guerra Fría permanecen en su lugar.
Lo que le da al barco su importancia hoy es el agua por la que navega. La bahía de Botnia se congela más completamente que casi cualquier otra superficie marina comparable en Europa, y su baja salinidad produce una capa sólida que puede extenderse durante decenas de kilómetros desde la costa de Kemi. Pocos rompehielos en activo aceptan pasajeros civiles, lo que convierte a este buque en un punto poco común de acceso público a la ingeniería marítima ártica. Sale de un puerto a poca distancia de Lumilinnankatu 15, cerca del SnowCastle de Kemi, y opera solo cuando el hielo marino es lo suficientemente grueso como para justificar su rotura.
La experiencia añade un segundo elemento a la navegación. Los pasajeros descienden por una pasarela hasta el campo de hielo y, a continuación, entran en el agua abierta con un traje de supervivencia aislante que atrapa el aire y mantiene el cuerpo en la superficie. La sensación no es tanto de nadar como de flotar en agua ártica de baja salinidad a una temperatura cercana al punto de congelación, con el casco rojo alzándose por encima. Los tours del crucero rompehielos Sampo desde Kemi combinan esto con una comida caliente a bordo y una exposición a bordo que documenta la historia de servicio del barco.
Cada tour del crucero rompehielos Sampo desde Kemi en esta página se realiza como una excursión ártica de día completo; varios de ellos salen con traslados desde Rovaniemi en lugar de desde Kemi. Las opciones como la Expedición en Rompehielos Ártico con Nado en Hielo y la Aventura en Rompehielos Arktis con Nado en Hielo difieren en el punto de salida y las inclusiones, por lo que la cuadrícula de productos adjunta contiene la duración y el precio oficiales para cada uno. Los billetes para el crucero rompehielos Sampo desde Kemi son estrictamente estacionales, ligados a la formación y retirada del hielo.
8 h 30 min
