La Sampo è stata costruita per mantenere aperte le rotte commerciali, non per trasportare passeggeri.
Varata nel 1961 per lo stato finlandese, la nave di 75 metri ha trascorso tre decenni come rompighiaccio statale nel nord del Mar Baltico, scortando le merci attraverso i ghiacci compatti prima di ritirarsi dal servizio nel 1987 e di essere convertita per i visitatori dalla città di Kemi.
Quel passato industriale spiega il carattere della nave. Nulla a bordo è stato progettato per il comfort o lo spettacolo. Lo scafo da 3.540 tonnellate è rinforzato con una prua arrotondata che sale sulla lastra di ghiaccio e la frantuma verso il basso grazie alla sua massa, piuttosto che tagliarla. Due sale macchine azionano le eliche di prua e di poppa, e i serbatoi di sbandamento spostano la zavorra da un lato all'altro per scuotere la nave quando il ghiaccio blocca il rivestimento. I visitatori della crociera con il rompighiaccio Sampo da Kemi possono camminare attraverso la sala macchine originale, il ponte di comando e gli alloggi dell'equipaggio, dove rimangono strumenti in ottone e controlli dell'era della Guerra Fredda.
Ciò che rende la nave significativa oggi sono le acque che solca. La baia di Botnia gela più completamente di quasi ogni altra superficie marina simile in Europa, con la sua bassa salinità che produce uno strato solido che può estendersi per decine di chilometri dalla costa di Kemi. Pochi rompighiaccio in servizio accettano passeggeri civili, il che rende la nave un raro punto di accesso pubblico all'ingegneria marittima artica. Parte da un porto a breve distanza da Lumilinnankatu 15, vicino al SnowCastle di Kemi, e opera solo quando il ghiaccio marino è abbastanza spesso da giustificarne la rottura.
L'esperienza aggiunge un secondo elemento alla navigazione. I passeggeri scendono su una passerella direttamente sul campo di ghiaccio, quindi entrano in acqua aperta indossando una tuta di sopravvivenza isolante che intrappola l'aria e mantiene il corpo in superficie. La sensazione non è tanto quella di nuotare, quanto di galleggiare nell'acqua artica poco salata a una temperatura vicina allo zero, con lo scafo rosso che svetta sopra di loro. I tour della crociera con il rompighiaccio Sampo da Kemi abbinano questo a un pasto caldo a bordo e a una mostra che documenta la storia di servizio della nave.
Ogni tour della crociera con il rompighiaccio Sampo da Kemi in questa pagina è operato come un'escursione artica di un'intera giornata, molti dei quali partono con trasferimenti da Rovaniemi anziché da Kemi stessa. Opzioni come la Spedizione con rompighiaccio artico con nuoto nel ghiaccio e l'Avventura con rompighiaccio Arktis con nuoto nel ghiaccio differiscono nel punto di partenza e nelle inclusioni, quindi la griglia del prodotto a fianco fornisce la durata e il prezzo autorevoli per ciascuna. I biglietti per la crociera con il rompighiaccio Sampo da Kemi sono rigorosamente stagionali, legati alla formazione e al ritiro del ghiaccio.
8 h 30 min
